Почему не держит подкатной гидравлический домкрат?

Прокачка домкрата гидравлического своими руками

Вопрос о том, как прокачать гидравлический домкрат, задается многими людьми, которые имеют оборудование такого типа.

Для того чтобы знать технологию выполнения и выполнять эту операцию, требуется изучить устройство гидродомкрата и причины снижения его эффективного функционирования.

 Гидравлический домкрат представляет собой приспособление, которое используется при выполнении широкого спектра задач. Наибольшую распространенность получили гидродомкраты в СТО и автомастерских.

Эти устройства позволяют поднимать приличный груз на требуемую высоту. Однако со временем эффективность функционирования оборудования понижается, и это связано с рядом причин.

Устройство гидравлического домкрата.

Перед тем как приступить к прокачке гидравлического оборудования, требуется определить причины ухудшения его работы.

Нормальное функционирование домкрата может быть нарушено в результате загрязнений и попадания воздуха в рабочую полость инструмента.

Ограничить возможности домкрата может процесс коррозии, повреждающий поверхность рабочего цилиндра. Наиболее частыми причинами, приводящими к необходимости осуществления прокачки домкрата, являются:

Детали гидравлического домкрата.

• появление пузырьков воздуха;
• внутренняя коррозия устройства;
• высокая нагрузка, вызвавшая сгибание штока гидравлики;
• загрязненное масло, заправленное в домкрат, вызвавшее порчу механизма.

Для того чтобы избавиться от этих дефектов, следует выполнить определенный перечень работ в следующей последовательности:

1. Аккуратно и полностью открутить крепежи.
2. Извлечь клапан, отвечающий за процесс стравливания рабочей жидкости.
3. Извлечь первичный поршень, его поверхность осмотреть на предмет появления повреждений.
4. Провести осмотр оборудования, при котором проверить состояние прокладок, шариков на клапанах, в случае неудовлетворительного их состояния заменить комплектующие.
5. Промыть механизмы, входящие в конструкцию домкрата, от загрязнений и посторонних элементов.
6. После сборки механизма залить новое масло и прокачать домкрат.

Для нормального функционирования гидравлического механизма требуется использовать только специальные виды масел, так как в ином случае оборудование будет неспособно работать на полную мощность.

Прокачивание гидравлики требуется проводить в случае возникновения неисправностей оборудования.

Помимо этого рекомендуется проводить регулярную прокачку домкрата для стабильной работы оборудования.

 В случае, если оборудование используется очень часто, то для стабильной его работы прокачивание следует проводить практически ежемесячно, а в случае редкого применения оборудования прокачку следует выполнять не реже 2-3 раз в год.

Для того чтобы домкрат служил долго, нужно следить за наличием масла в нем, а также за состоянием сальника и клапанов.

Для проведения работ по заправке и прокачке гидравлического оборудования следует приобрести масло и промывочную спецжидкость.

Гидравлическое оборудование отличается высокой надежностью в работе, однако даже такой механизм требует регулярного ухода и обслуживания.

Профилактические работы требуется проводить в следующих случаях:

• при снижении показателя мощности устройства;
• при снижении показателя грузоподъемности механизма и отсутствии возможности выполнять операции, которые ранее выполнялись без проблем;
• появление большого количества пузырьков воздуха в масле устройства;
• проникновение загрязнений в устройство.

Выполнение профилактических работ в соответствии с графиком обслуживания позволяет избежать появления проблем в работе домкрата. Регулярная прокачка и удаление воздуха из масла позволяет вернуть показатель мощности рабочему механизму.

Процедура замены жидкости в гидродомкрате

Для того чтобы осуществить прокачку гидродомкрата, следует подготовить следующие материалы и инструменты:

• специальное масло;
• промывочную специальную жидкость;
• гаечные ключи;
• набор отверток.

Схема прокачки гидравлического подкатного домкрата.

Заправка домкрата начинается с откручивания заливочной пробки и слива старой рабочей жидкости. Механизм заправляется специальной жидкостью для промывки.

Проводится промывка механизма гидравлического приспособления для удаления загрязнений. Промывание приспособления следует проводить несколько раз для удаления всех загрязнений.

После каждой промывки жидкость сливается в специально подготовленную тару. После промывания домкрат заполняется маслом.

После заливки функциональной жидкости осуществляется прокачка домкрата, после чего следует провести дополнительную его заливку.

Доливку и прокачивание следует выполнять до тех пор, пока масло не сможет опускаться ниже максимальной отметки.

Проведение прокачивания не требует выполнения сложных манипуляций и работ.

Для проведения прокачивания гидравлических приспособлений следует правильно подобрать масло.

Перед прокачкой нужно изучить технологию прокачивания и знать о том, как прокачивать домкраты гидравлические.

Технология прокачивания гидродомкрата

Прокачивание гидравлического приспособления начинается с промывки механизма гидравлического приспособления.

Промывка инструмента обеспечивает нормальную работу инструмента.

В процессе эксплуатации внутрь приспособления на различные части механизма проникают загрязнения, которые способны спровоцировать серьезные поломки, вплоть до отказа агрегата работать.

После слива рабочей жидкости емкость заполняется промывочной спецжидкостью. В процессе промывания спецжидкостью из устройства удаляются все загрязнения.

В процессе прокачивания рабочее масло переходит из емкости для заливки в рабочую полость, этот процесс осуществляется достаточно быстро и не занимает много времени.

При осуществлении процедуры происходит постепенное вытеснение воздуха из рабочей полости.

Повторять операцию прокачки следует до тех пор, пока все воздушные пузыри не будут вытеснены из резервуара.

Все операции по замене рабочей жидкости и промывке приспособления следует проводить в полном соответствии с инструкцией, прилагаемой к приспособлению заводом-изготовителем. Дело в том, что различные по конструкции гидравлические приспособления имеют различную технологию замены рабочей жидкости.

После завершения работ следует закрыть перепускной клапан и отверстие масляного резервуара.

Источник: https://masterinstrumenta.ru/info/kak-prokachat-gidravlicheskij-domkrat.html

Правильная прокачка гидравлического домкрата подкатного и бутылочного типа своими руками

Домкрат — устройство для подъема грузов на нужную высоту.

Этот простой и компактный механизм широко используется в промышленности и быту.

Существует несколько типов домкратов они отличаются большой надежностью, но иногда требуют ремонта, дозаправки и прокачки.

Применение гидравлических домкратов

Подъемные устройства применяются для фиксации, передвижения и поднятия тяжелых грузов: строительных плит, станков, автомобилей, колонн. Их грузоподъемность может составлять сотни тонн.

В зависимости от назначения меняется конструкция и размеры станка.

Высокая производительность и простота обслуживания сделала домкраты незаменимыми на производстве, станциях техобслуживания автомобилей, в перерабатывающей отрасли, на электростанциях, складах и в других производственных сферах. Автолюбители тоже не обходятся без собственных компактных подъемников. А возможность перемещать грузы по вертикали и горизонтали повсеместно эксплуатируется на стройплощадках.

Устройство гидравлического подъемника

Основные составляющие системы — корпус, подвижный поршень и жидкая среда (машинное масло).

Корпус выполняется из прочного металла в форме цилиндра. Он служит одновременно направляющей для штока и емкостью для технической жидкости.

Дополнительные элементы, приводящие устройство в работу:

Использование клапанов позволяет увеличить усилие, подаваемое на рычаг в десятки раз. Плунжер необходим для передвижения поршня методом транспортировки рабочей жидкости в емкость под ним.

Клапан не позволяет жидкости перетечь назад в общую емкость. Постепенно плунжер перекачивает все больше жидкости под поршень, поднимая его.

А чтобы груз опустился, необходимо только позволить маслу вернуться в общую емкость, приоткрыв клапан.

Плюсы и минусы гидравлических домкратов

Преимущества:

• высокая мощность;
• простота в эксплуатации и обслуживании;
• высокий уровень коэффициента полезного действия — около 80%;
• возможность перемещения грузов весом до 200 т.

Недостатки:

• не способны поднимать грузы с малой высоты;
• уровень опускания груза установить невозможно;
• требует постоянного наблюдения и сервисного обслуживания: добавления масла, замены прокладок и сальников;
• перевозить и хранить их можно только в вертикальном положении, иначе вытечет рабочая жидкость;
• работают достаточно медленно, циклично, поднимая груз каждый раз на маленькую высоту;
• достаточно дороги;
• ломаются чаще и ремонт обходится дороже, нежели механических аналогов.

Виды гидравлических домкратов

Создано несколько типов устройств, удобных для использования в различных сферах:

• бутылочные;
• гибридные;
• подкатные;
• ромбовые;
• зацепные.

Бутылочный домкрат — это наиболее распространенная и простая конструкция. Он способен поднять от двух до сотни тонн, имеет большую площадь опоры и компактный корпус.

Почему не держит подкатной гидравлический домкрат? – Металлы, оборудование, инструкции

Каждый уважающий себя автомобилист знает как минимум десяток способов применения хорошего домкрата. А то, что с его помощью меняют колеса, это и так понятно. Одной из самых надежных конструкций домкратов остается гидравлическая, и она стала доступна широкой массе автомобилистов не так давно.

Дело в том, что промышленность до этого выпускала только гидравлические домкраты большой грузоподъемности, которые могли быть использованы только стационарно или перевозиться в грузовиках. Для легкового транспорта эти механизмы были просто непригодны.

Большой вес, габариты и большой начальный подъемный уровень делали их использование возможным только в боксах и на специальных СТО.

Устройство гидравлического домкрата

Любой гидравлический домкрат имеет рабочую жидкость, масло, у которого очень низкий коэффициент сжатия. Для бесперебойной и стабильной работы гидромеханизма требуется периодическая замена жидкости и чистка системы.

В зависимости от класса грузоподъемности, домкрат может иметь двух- или трехступенчатую телескопическую конструкцию штока. Часто домкраты оборудуются резьбовыми удлинителями, которые позволяют регулировать начальную подъемную высоту.

Рабочая гидравлическая часть состоит из:

• цилиндра с отполированной поверхностью, в котором находится рабочая жидкость;
• поршня с уплотнительными кольцами;
• силового штока, который может быть телескопическим и иметь несколько ступеней;
• плунжерного насоса, подающего жидкость в подпоршневое пространство;
• системы перепускных клапанов и игл, они создают и поддерживают давление в рабочей камере;
• заливного отверстия;
• стравливающего клапана;
• манжет и уплотнителей.

Со всем этим хозяйством разобраться довольно просто и начнем мы с причин неисправности в гидравлической части устройства.

Причины неисправности гидравлического домкрата

Первой причиной выхода из строя гидравлики стает повреждение зеркал плунжера и рабочего цилиндра. В этом случае устройство не держит давление, масло легко перетекает из рабочей камеры в надпоршневую, поэтому такой домкрат попросту или не работает, или плохо держит нагрузку.

Повреждение зеркал происходит из-за халатности хозяина. Во-первых, домкрат нельзя хранить и транспортировать горизонтально в том случае, если производитель не предусмотрел такую возможность.

Результатом стает вытекшая рабочая жидкость, завоздушивание гидросистемы, а там, где воздух, там и коррозия.

Во-вторых, при появлении коррозии на зеркалах рабочих поверхностей домкрата моментально изнашиваются манжеты и уплотнители — резина не железная.

Поэтому необходимо производить замену жидкости и промывку гидросистемы.

Ремонт гидравлической части домкрата

Ремонт гидравлики сводится к сливу старой жидкости, полной разборке домкрата и заменен уплотнителей и манжетов. Ничего сложного в этом нет, поскольку домкрат не требует никаких сложных регулировок, только диагностика, обслуживание и при необходимости, замена. А замене подлежат все без исключения уплотнительные элементы и манжеты.

Мы настоятельно рекомендуем не ходить по мастерским и тем более не искать оригинальные уплотнители — это практически бесполезно. Дело в том, что почти все размеры гидравлических домкратов, точнее, его уплотнителей, стандартны и могут продаваться в любой точке, занимающейся расходниками к тракторной и автомобильной гидравлике.

Это будет втрое дешевле, главное, замерять резиновые детали или взять их с собой.

Ремонт подкатных гидравлических домкратов

Подкатной гидравлический домкрат отличается от бутылочного только более сложной механической частью и гидравликой, которая рассчитана на работу в горизонтальном положении.

Если его полностью разобрать, гидравлическая часть будет иметь совсем незначительные изменения по сравнению с вертикальным домкратом.

Механическая часть ремонтируется по мере поступления проблем, а могут они выражаться в износе рычажно-подъёмной системы, износе шарниров и сочленений, а также в регулировках опорного механизма.

После того как домкрат отремонтирован и собран, необходимо выгнать из системы воздух и прокачать ее новой жидкостью.

Жидкость заливается под завязку, после чего конструкция несколько раз прокачивается до тех пор, пока домкрат не будет стабильно держать номинальную нагрузку.

После этого система проверяется на предмет течи жидкости и домкрат готов к использованию. Поднимайте тяжести аккуратно, и удачных всем дорог!

Источник: http://AvtoShef.com/remont-gidravlicheskogo-domkrata-svo/

Устройство и принцип действия подкатного гидравлического домкрата

Домкрат – это инструмент с помощью которого поднимают разные грузы на различную высоту. Принцип работы и устройство могут отличатся. Самым распространённым и используемым в авто сервисах и частных гаражах видом домкратов является, домкрат гидравлический подкатной, его устройство мы сейчас разберем.

Устройство и принцип работы

Схема подкатного домкрата

Устройство подкатного гидравлического домкрата представляет собой тележку на колесиках. Такой вид очень удобен в эксплуатации он обладает большой грузоподъемностью и плавностью подъема. Гидравлический привод лежит в основе принципа действия.

Для поднятия автомобиля на нужную высоту, подкатите домкрат под него, поставьте несущий упор, в точку кузова автомобиля предназначенную для подъема. На кузове автомобиля есть специальные места, в которые нужно упирать домкрат. Следующим шагом качаем рукоятку верх вниз, несущий упор должен начать подниматься, а вместе с ним и автомобиль.

Повернув ручку обратного клапана, произойдет понижение давления в системе, в результате чего произойдет опускание автомобиля в исходное положение.

https://www.youtube.com/watch?v=7bBd-1_rRjM

В разных моделях ручка располагается в разных местах, прочитайте инструкцию к подкатному домкрату, там все понятно изложено.

Основные характеристики

• Грузоподъемность. Грузоподъемность начинается от 2т и выше. Простому легковому автомобилю на повседневные нужды, хватит грузоподъемности в 2т. Такой инструмент не занимает много места, его можно хранить в гараже и взять с собой в поездку. Если у вас внедорожник, рекомендуется грузоподъемность от 3т. В любом случае, лучше знать вес автомобиля заранее, и руководствоваться его значением в выборе.
• Высота максимального подъема. У каждой модели он разный. Максимально обратить внимание на параметр нужно владельцам внедорожников. Нет смысла платить за инструмент,  поднимающий машину на 2 см. Значение высоты максимального подъема для внедорожников начинается от 450 мм.
• Минимальная высота. Параметр определяет возможность подкатить устройство под автомобиль. Подкатной домкрат с минимальной высотой больше дорожного просвета вашего автомобиля вам не помощник. Обязательно замеряйте дорожный просвет(клиренс) перед выбором.
• Удобство эксплуатации. Резиновая накладка, на несущем упоре.
• Тип привода механизма. Карданный и зубчатый. Рекомендуемый карданный тип, он доказал свою надежность, а также он более ремонта пригодный.

Устройство и принцип действия подкатного гидравлического домкрата

Домкрат – это инструмент с помощью которого поднимают разные грузы на различную высоту. Принцип работы и устройство могут отличатся. Самым распространённым и используемым в авто сервисах и частных гаражах видом домкратов является, домкрат гидравлический подкатной, его устройство мы сейчас разберем.

Преимущества и недостатки

Основные преимущества подкатных гидравлических домкратов:

• Минимальные усилия для поднятия большой массы.
• Горизонтальное расположение цилиндра, за счет этого достигается высокая грузоподъемность.
• Подъем осуществляется плавно.
• Устойчивая опорная площадка обеспечивает безопасность работы.
• Весьма удобен в эксплуатации, оператору не надо подлезать под автомобиль.

Недостатки подкатных домкратов:

• Скорость подъема оставляет желать лучшего, критично для машин с высоким клиренсом (дорожным просветом).
• При продолжительной нагрузке случается просадка, из-за падения давления в системе.
• Использовании в условиях низких температурах, возможно замерзание жидкости.
• Обеспечивая долгосрочную работу, следует проводить профилактическое обслуживание.
• Небольшая высота подъема, относительно других видов домкратов.

Основные неисправности и их устранение

Список неисправностей:

• Поломка в целом, рабочий шток не поднимается;
• Домкрат гидравлический подкатной не держит нагрузку;
• Неполадки при подъеме груза;
• Подтеки в местах уплотнений;

Ремонт подкатных домкратов гидравлических, вы можете производить самостоятельно, своими руками. Понадобится ремкомплект, либо покупка запасных частей. Наиболее часто выходят из строя прокладки и различные уплотнители в результате чего появляются маслянистые подтеки на корпусе.

Первым пунктом ремонта нужно слить масло, в заранее подготовленную емкость. Повторно использовать не рекомендуется, лучше залить новое.  Какое заливать указано в инструкции подкатного домкрата. Обычно подходит обычное моторное или гидравлическое масло. Применять лучше те что не взаимодействуют с резиновыми частями.

Вторым пунктом ремонта приступаем к этапу разборки. Извлекаем поршни и изучаем их на наличие налета, грязи и ржавчины. Выявив загрязнение и ржавчину, устраняем их.

  Для этого следует воспользоваться специальными растворяющими жидкостями, бензин, солярка, уайт-спирит. Обнаружив налет и коррозию внутри стоит избавиться от масла.

Не нужно заливать его повторно, ржавчина появилась не просто так.

Если с поршнями все в порядке, осматриваем форму штока. Если он искривлен, это очень плохо. Вероятнее всего его уже не восстановить. Предотвратить искривление штока нужно на этапе эксплуатации не нагружая подкатной домкрат массой большей чем он может поднять. Обязательно читаем инструкцию, чтоб он служил вам дольше.

Еще одна неисправность, засорение клапанов. Часто их достаточно просто прочистить или заменить.

Ремонтируя гидравлический подкатной домкрат следует заменить все уплотнители и прокладки. Они идут в специальном ремкомплекте, продающийся в специализированных магазинах. В последнюю очередь производится промывка, а затем заливка свежего масла и прокачка.

Промывка очищающей жидкостью

Открываем отверстие для заливки.  Сливаем все масло в заранее подготовленную тару. Далее залить очищающую жидкость. Эта процедура убирает  из системы оставшееся масло, и прочую грязь. Далее идем по следующему алгоритму действий:

• Заливаем очищающую жидкость.
• Двигаем рычагом, жидкость распространяется по системе.
• Доливаем жидкость, качаем рычаг, пока шток не поднимется в верхнее положение.
• Далее открываем обратный клапан, шток возвращается в начальное положение, часть очищающей жидкости выдавится из системы.
• Если выдавливаемая жидкость грязная, то повторить алгоритм несколько раз.

Как прокачать гидравлический домкрат подкатной самому?

Очистив систему, приступаем к  процедуре заливки масла. Перед началом не забудьте полностью слить очищающую жидкость. Прокачка это и есть заливание масла. Нужно столько жидкости, чтобы он мог поднять определенный груз на определенную высоту.

Алгоритм заливки:

• Отверстие слива оставить открытым
• Налить масло, поработать рычагом, пока шток немного не поднимется
• Подливать и работать рычагом пока шток не поднимется до верхнего значения
• Открыть запорный клапан, шток вернется в исходное состояние избыточная жидкость выльется из отверстия
• Отверстие слива, закрыть. Протереть домкрат. Все готово.

Не забывайте следить за количеством масла. Проверяйте резиновые уплотнители, время от времени их рекомендуется менять. Если на домкрате есть  подтеки, значит уплотнители стоит заменить.

Итоги

Домкрат гидравлический подкатной отличный инструмент, используемый в автосервисах и гаражах обычных людей. Его конструкция очень удобна и эффективна. Следует помнить, что домкрат — это инструмент поднятия, а не удержания. При длительной работе стоит позаботиться о надежной опоре.

Выбирая домкрат, обратить внимание на грузоподъемность, минимальную (обязательно меньше дорожного просвета автомобиля) и максимальную высоту подъема. После того как критерии определены мы рекомендуем покупать домкрат в средней ценовой категории для частных лиц, а автосервисам рекомендовано обратить внимание на профессиональный инструмент.

Устройство и принцип действия подкатного гидравлического домкрата Ссылка на основную публикацию

Почему гидравлический домкрат не держит груз

Крепкий и простой помощник в подъеме непосильных тяжестей, обладает надежной конструкцией, служащей залогом безопасной работы.

Высокий критерий прочности считается основным показателем эффективности домкрата, однако, даже такой уровень, не исключает возможность поломки устройства.

В данной теме, мы привели все возможные причины поломок гидравлических домкратов любых видов, разобрали их и составили пошаговые инструкции по устранению тех или иных неисправностей.

Как работает гидравлический домкрат

Для точного определения причины поломки и её последующего устранения, следует иметь четкое представление принципа работы прибора.

К счастью, гидравлические домкраты устроены достаточно просто, и большинство их неисправностей могут быть устранены своими силами.

Обращение в сервис может понадобиться в случаях серьезных дефектов или полного отсутствия желания ознакомления с инструкцией по ремонту. Основы понимания действия прибора, следует заложить с разбора основных компонентов его механизма.

Перед описанием функциональных элементов, стоит заметить, что гидравлические домкраты имеют несколько подтипов и делятся на подкатные, бутылочные и ромбовидные.

К классическому виду жидкостного подъемного механизма, больше всего приближен бутылочный тип, к которому относятся устройства с телескопическим, полым, зацепным и стандартным штоком.

Для формирования правильного базового представления, разберем оригинальную модель без дополнительных модификаций. Итак, гидравлический бутылочный домкрат, состоит из следующих компонентов:

1. Основание корпуса. Опорная площадка для установки прибора на ровную поверхность.
2. Корпус. Внешняя часть гидравлического домкрата и, по совместительству, масляного резервуара.
3. Цилиндр плунжера. Герметичная камера, где создается давление жидкости, выталкивающей шток.
4. Рабочий плунжер. Выдвигаемый элемент с упором на конце.
5. Отверстие для заливки масла. Расположено в верхней, боковой части корпуса прибора.
6. Винт. Выдвижной элемент для увеличения высоты подъема домкрата. Закручивается в плунжер.
7. Головка корпуса. Резьбовое соединение, фиксирующее положение корпуса по отношению к цилиндру.
8. Уплотнительное кольцо. Обеспечивает герметизацию масляного резервуара, предотвращая вытекание жидкости.
9. Гайка винта. Верхняя часть головки корпуса с шестью гранями для удобного откручивания.
10. Серьга. Удобный элемент для ручной транспортировки домкрата. Присутствует не у всех моделей.
11. Головка винта. Конечная часть штока, упираемая в груз.
12. Рычаг. Съемный элемент ручного насоса, увеличивающий силу воздействия в несколько раз. В большинстве случаев, включает в себя специальный паз для откручивания запорного клапана (о нем далее).
13. Нагнетательный плунжер. Основной элемент насоса, приводимый в движение с помощью рычага. Перекачивает жидкость из одного резервуара в другой.
14. Цилиндр насоса. Герметичная камера и промежуточное звено в перекачивании масла между резервуарами.
15. Запорный клапан. Служит для объединения / изолирования масляного резервуара с цилиндром плунжера.
16. Всасывающий клапан. Регулирует движение жидкости внутри устройства, позволяя течь только в одном направлении (только на всасывание в цилиндр насоса).
17. Перепускной клапан. Противоположность всасывающего. Позволяет плунжеру насоса выдавить через себя масло, но обратно не пускает.

Суть действия устройства основывается на перекачивании жидкости из масляного резервуара в цилиндр с плунжером. При подъеме рычага, порция масла всасывается в цилиндр насоса, а при опускании, выдавливается в главный цилиндр подъемника. За счет этого, в главном отсеке образуется давление, выталкивающее поршень.

Главное, чтобы в отсек не попал воздух, который может снизить устойчивость и общую эффективность. Именно по этой причине, бутылочный гидравлический домкрат не работает горизонтально. Однако, даже в таком типе устройств есть модели, позволяющие производить подъем в различных положениях.

Основные неисправности и их причины

Среди всех причин, почему не работает домкрат гидравлический подкатной, бутылочный или ромбовидный, можно выделить 3 основных варианта: засорение системы, отказ клапанов или повреждение штока. Именно на этих 3-х китах базируются самые распространенные поломки, связанные со снижением эффективности или полным отказом системы. Для большей ясности, рассмотрим каждый случай подробнее.

Проведение ремонта подкатного домкрата своими руками

Проведение ремонта своими руками подкатного домкрата не представляет особых трудностей для человека, имеющего познания в области техники.

Домкрат подкатной гидравлический – эффективный и удобный в работе прибор, ремонт которого вы сможете легко осуществить самостоятельно.

Конструкция и принцип действия подкатного домкрата

Домкрат представляет собой спецустройство, предназначенное для перемещения в вертикальном направлении и фиксации различных грузов на необходимой высоте. Это устройство является незаменимым при осуществлении любого ремонта, связанного с вертикальным перемещением тяжестей, особенно популярен подкатный домкрат стал среди автолюбителей и авторемонтников.

Конструкция домкрата является достаточно простой, и принцип ее работы основан на физических свойствах сообщающихся сосудов.

Давление, необходимое для поднятия груза, создается за счет перекачивания рабочей жидкости при помощи насоса в рабочий цилиндр, в котором происходит перемещение поршня.

Схема устройства бутылочного домкрата.

Одними из самых удобных и эффективных в работе моделей домкратов считаются гидравлические домкраты, функционирование которых основано на использовании специальной рабочей жидкости и поршневого механизма. В качестве рабочей жидкости используется специальное масло.

Принцип работы подкатного гидродомкрата сходен с принципом работы гидродомкрата бутылочного типа, однако отличается от него конструкцией и удобством применения.

Корпус устройства изготавливается из металла и монтируется на двух парах колес. В корпусе приспособления монтируются механизмы, обеспечивающие подъем, и гидроцилиндр, который при выдвижении обеспечивает подъем площадки. В результате подъема площадки осуществляется поднятие груза на требуемую высоту.

В движениие конструкция гидродомкрата приводится при помощи использования рычага, а опускание площадки проводится при помощи поворота винта, открывающего специальный клапан. Поворот винта спецклапана, сбрасывающего давление, осуществляется с помощью специальной рукоятки. В результате сброса давления жидкости в рабочей полости происходит опускание грузов на требуемую высоту.

Для промышленного, а также для профессионального использования при осуществлении авторемонтных работ применяются различные модели подкатных домкратов, способные перемещать грузы до 20 тонн на необходимую высоту и фиксировать их на этой высоте.

Такие механизмы обладают помимо достоинств и некоторыми недостатки. Такими недостатками являются большие размеры конструкции и большой вес устройств, что затрудняет транспортировку таких приспособлений.

Помимо этого, для применения таких устройств требуется наличие ровной горизонтальной твердой поверхности.

Причины поломок подкатного домкрата и инструменты, требуемые для проведения ремонта

Устройство подкатного гидравлического домкрата для автомобиля.

Для проведения ремонта домкрата понадобятся некоторые инструменты и материалы:

• ключи гаечные;
• емкость для приема сливаемой рабочей жидкости;
• специальная промывочная жидкость;
• рабочая жидкость – масло.

Любое устройство в процессе своей эксплуатации может выйти из строя. Основными неисправностями гидродомкрата являются:

• подтекание масла;
• подклинивание устройства при подъеме или опускании;
• отказ устройства полностью опускать или поднимать шток.

При возникновении этих проблем в работе следует провести ремонт приспособления.

Если причиной выхода из строя приспособления является возникновение протекания масла, требуется провести разборку устройства. После разборки приспособления из него извлекаются поршни и проверяются на предмет образования коррозии.

При выявлении признаков коррозии и загрязнений проводится чистка элементов конструкции и удаление загрязнений. После этого проверяется шток.

Очень часто причиной выхода из строя домкрата может являться поломка или засорение клапанов в конструкции устройства, которые участвуют в обеспечении подъема или опускания рабочего штока механизма. При выявлении такого типа неисправности требуется провести ремонт этого элемента конструкции гидродомкрата.

Ремонт клапанов в конструкции гидродомкрата

Принцип работы гидравлического подкатного домкрата.

Осуществляя ремонтные работы по восстановлению работоспособности клапана, пропускающего масло, следует открутить клапан и проверить его на наличие скопившихся загрязнений. Помимо этого, при осмотре конструкции клапана следует проверить его на наличие или отсутствие деформирования. В случае если выявлена мехдеформация устройства его следует заменить.

В случае если в клапане выявлены загрязнения, то в процессе работы масло будет протекать из-за того, что не происходит плотного прилегания шарика к гнезду. Для удаления загрязнений проводится промывка устройства, перед промывкой осуществляется слив старой жидкости в специально подготовленную емкость.

В процессе слива следует прокачать систему с помощью рабочего рычага путем поднятия и опускания.

После прокачки и разборки устройства все детали подвергаются промывке от загрязнения и остатков старой рабочей жидкости. В процессе ремонта следует заменить все манжеты и уплотняющие прокладки. При попадании загрязняющих элементов в рабочую полость требуется для проведения очистки отвернуть головку корпуса.

В резервуар заливается специальная промывочная жидкость или керосин и производится прокачивание. Запорная игла при проведении этой процедуры должна быть снята. После проведения процедуры керосин или промывочная спецжидкость сливается, а рабочая полость заполняется чистой рабочей жидкостью.

Снижение эффективности работы из-за образования воздушных пузырьков и устранение этой неисправности

Внешний вид различных домкратов.

Эффективность функционирования приспособления способна снижаться в результате скопления воздушных пузырьков в рабочей полости, которые образуются в ней из-за недостаточного количества масла.

Ремонтные работы в случае возникновения этого типа неисправности и ее устранение осуществляются следующим образом. Сначала требуется снять пробку в масляном бачке, а также открыть перепускной клапан. После этого в быстром ритме проводится прокачка насоса гидродомкрата.

Это делается для того, чтобы воздушные пузырьки транспортировались из полости в емкость для масла. После прокачивания закрывается крышка отверстия масляного бачка, а после этого закрывается перепускной клапан. При правильном выполнении всех операций гидродомкрат начнет работать в нормальном режиме с полной отдачей.

При выявлении остатков воздуха в рабочей жидкости процедуру прокачки следует повторить.

Удаление воздуха из устройства осуществляется и другим методом. Для этой цели требуется открутить запорную иглу на полтора-два оборота. Затем рукой осуществляется подъем плунжера, доводить плунжер следует до крайней точки.

После поднятия плунжера он возвращается в крайнее нижнее положение. Процедура должна повторяться несколько раз.

Во избежание возникновения завоздушивания рабочей системы домкрата следует в процессе эксплуатации устройства регулярно проводить контроль уровня масла и при необходимости его доливать.